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加固橋梁的方法是什么
來(lái)源：m.515sf.cn 發(fā)布時(shí)間：2025年07月07日
在橋梁加固施工中，解決裂縫問(wèn)題可采取以下加固方法：
一、直接加固裂縫的方法
橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法：將原橋面鋪裝全部鑿除或鑿毛，加鋪一定厚度的補(bǔ)強(qiáng)層，加大主梁有效高度并改善橋梁荷載橫向分布能力，從而提高單梁承載能力或橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力。適用于裂縫導(dǎo)致承載力不足的情況。
粘貼鋼板加固法：用樹(shù)脂粘結(jié)鋼板與混凝土結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼板與加固混凝土形成整體來(lái)提高結(jié)構(gòu)承載能力。施工快速且對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀影響小，但加固效果依賴膠粘工藝與操作水平，適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。
粘貼碳纖維復(fù)合材加固法：采用專門(mén)樹(shù)脂將碳纖維粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)受拉表面，碳纖維與原結(jié)構(gòu)形成新的受力整體，與鋼筋共同承受荷載以降低鋼筋應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)。具有不增加結(jié)構(gòu)自重和截面尺寸、不改變凈空高度、施工方便等優(yōu)勢(shì)。
錨噴混凝土加固法：從隧道施工轉(zhuǎn)化而來(lái)的加固方法，在板底錨固鋼筋網(wǎng)后噴射混凝土覆蓋，通過(guò)增加板底配筋提升結(jié)構(gòu)承載力，適用于因支點(diǎn)截面尺寸偏小導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度不足的混凝土梁加固維修。
二、通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整間接修復(fù)裂縫的方法
體外預(yù)應(yīng)力加固法：在梁底或梁側(cè)下部增設(shè)預(yù)應(yīng)力加勁鋼絲索、預(yù)應(yīng)力粗鋼筋或預(yù)應(yīng)力碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)，通過(guò)施加體外預(yù)應(yīng)力抵消部分恒載應(yīng)力，起到卸載作用并較大提高橋梁結(jié)構(gòu)承載能力。適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，尤其適用于大型結(jié)構(gòu)的加固。
改變結(jié)構(gòu)體系加固法：通過(guò)增設(shè)附加構(gòu)件或技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生根本性改變，減小承重構(gòu)件的應(yīng)力。常用體系轉(zhuǎn)換方式包括梁橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系法、增加輔助墩法、多跨簡(jiǎn)支梁轉(zhuǎn)為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)體系法等。
增加橫向聯(lián)系加固法：通過(guò)增設(shè)橋梁橫向聯(lián)系，改善上部結(jié)構(gòu)的荷載橫向分布規(guī)律，提高結(jié)構(gòu)整體承載能力。一般用于無(wú)內(nèi)橫梁或少內(nèi)橫梁的T型截面及工字形截面梁式橋，工程上常在相鄰主梁間增設(shè)現(xiàn)澆混凝土橫梁或鋼橫梁來(lái)提高橫向抗彎剛度。
三、特殊加固技術(shù)
SRAP加固方法：利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹(shù)脂砂漿防腐防水、粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過(guò)特殊方法施加預(yù)應(yīng)力對(duì)橋梁進(jìn)行加固。預(yù)應(yīng)力施加時(shí)，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過(guò)旋緊絲扣反向的螺旋扣環(huán)施加預(yù)應(yīng)力。
繞絲加固法：在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲，使受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性。適用于提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力和軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。
一、直接加固裂縫的方法
橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法：將原橋面鋪裝全部鑿除或鑿毛，加鋪一定厚度的補(bǔ)強(qiáng)層，加大主梁有效高度并改善橋梁荷載橫向分布能力，從而提高單梁承載能力或橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力。適用于裂縫導(dǎo)致承載力不足的情況。
粘貼鋼板加固法：用樹(shù)脂粘結(jié)鋼板與混凝土結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼板與加固混凝土形成整體來(lái)提高結(jié)構(gòu)承載能力。施工快速且對(duì)原結(jié)構(gòu)外觀影響小，但加固效果依賴膠粘工藝與操作水平，適用于承受靜力作用且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固。
粘貼碳纖維復(fù)合材加固法：采用專門(mén)樹(shù)脂將碳纖維粘貼于混凝土結(jié)構(gòu)受拉表面，碳纖維與原結(jié)構(gòu)形成新的受力整體，與鋼筋共同承受荷載以降低鋼筋應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)。具有不增加結(jié)構(gòu)自重和截面尺寸、不改變凈空高度、施工方便等優(yōu)勢(shì)。
錨噴混凝土加固法：從隧道施工轉(zhuǎn)化而來(lái)的加固方法，在板底錨固鋼筋網(wǎng)后噴射混凝土覆蓋，通過(guò)增加板底配筋提升結(jié)構(gòu)承載力，適用于因支點(diǎn)截面尺寸偏小導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度不足的混凝土梁加固維修。
二、通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整間接修復(fù)裂縫的方法
體外預(yù)應(yīng)力加固法：在梁底或梁側(cè)下部增設(shè)預(yù)應(yīng)力加勁鋼絲索、預(yù)應(yīng)力粗鋼筋或預(yù)應(yīng)力碳纖維板補(bǔ)強(qiáng)，通過(guò)施加體外預(yù)應(yīng)力抵消部分恒載應(yīng)力，起到卸載作用并較大提高橋梁結(jié)構(gòu)承載能力。適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，尤其適用于大型結(jié)構(gòu)的加固。
改變結(jié)構(gòu)體系加固法：通過(guò)增設(shè)附加構(gòu)件或技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生根本性改變，減小承重構(gòu)件的應(yīng)力。常用體系轉(zhuǎn)換方式包括梁橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系法、增加輔助墩法、多跨簡(jiǎn)支梁轉(zhuǎn)為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)體系法等。
增加橫向聯(lián)系加固法：通過(guò)增設(shè)橋梁橫向聯(lián)系，改善上部結(jié)構(gòu)的荷載橫向分布規(guī)律，提高結(jié)構(gòu)整體承載能力。一般用于無(wú)內(nèi)橫梁或少內(nèi)橫梁的T型截面及工字形截面梁式橋，工程上常在相鄰主梁間增設(shè)現(xiàn)澆混凝土橫梁或鋼橫梁來(lái)提高橫向抗彎剛度。
三、特殊加固技術(shù)
SRAP加固方法：利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)特性和AP樹(shù)脂砂漿防腐防水、粘合力強(qiáng)的特點(diǎn)，通過(guò)特殊方法施加預(yù)應(yīng)力對(duì)橋梁進(jìn)行加固。預(yù)應(yīng)力施加時(shí)，把膨脹螺栓錨固于梁底兩端，軟鋼絲的兩端用螺旋扣環(huán)固定于膨脹螺栓上，通過(guò)旋緊絲扣反向的螺旋扣環(huán)施加預(yù)應(yīng)力。
繞絲加固法：在被加固構(gòu)件表面纏繞退火鋼絲，使受壓構(gòu)件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性。適用于提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載力和軸心受壓構(gòu)件的正截面承載力。
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